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使用和保养要领有哪些 - 山东凯发k8国际橡胶集团

使用和保养要领有哪些

2021-12-16 14:49

(1)宁静存放

所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内,制止放在阳光、油、酸、碳氢化合物四周,这些都会侵蚀轮胎。由于增压,液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层,这会导 致轮胎的突然损坏。

(2)轮胎维护

轮胎适时换位,选用合适花纹,日常勤维护,按期检查胎压,破损后实时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等,都是延长轮胎寿命的重要因素。轮胎经过一段时间的使用后,受路面的拱度,刹车制动和轮胎装配位置差别等因素的影响,会促使胎面磨损爆发较大的差别,因此,必须做到实时换位装配,使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次,各胎所蒙受的负荷求得大致相同,以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。轮胎换位由要领常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。新旧轮胎混装时,新胎较好时,新胎或较好的轮胎牢固装前轮,旧胎或翻新轮胎牢固装在后轮,则接纳左右换位,内外换挡等步伐。凡换位后改变原来转动偏向时,应将轮胎进行背面调位(即更换装车位置,转动偏向)这是减少以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳太过的步伐,也是一项延长轮胎使用寿命和提高翻新率的途径。

(3)确保标准气压

掌握轮胎的充气标准,包管轮胎气压在划定值。轮胎气压过高或过低都将使磨损增加,行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易爆发胎体爆裂。在不平门路或高速行驶时,影响更为严重。

(4)控制轮胎温度

汽车行驶时,轮胎因变形摩擦使胎内温度升高,当抵达100℃以上时,胎体强度大大降低,极易引起脱层、爆破等损坏。轮胎温度不易丈量,通常凭据胎压升高的水平来判定,胎压越高体现轮胎温度也越高。当情况温度在30℃以上时,胎压升高的水平不应凌驾充气标准的20%,由于散热条件差,极易使轮胎温度凌驾100℃。夏季高温行车时,如轮胎温度过高,应停车在阴凉处自然降温,严禁接纳泼洒冷水、放气等步伐降温降压。因为泼冷水将使轮胎骤然冷却,各部分收缩不匀,极易爆发裂纹,影响使用寿命。天气炎热时,若途中遇有需涉水行驶路段,也应先停车降温,以免对轮胎造成倒运影响。如果途中放气,虽然胎压下降,但轮胎温度并未降低,却破坏了原有的平衡条件,继续行驶时,因气压降低而变形增大,将使轮胎的温度在原有的基础上继续升高,直到轮胎的发热量和散热量重新平衡为止,此时轮胎温度又比原来增高许多,致使轮胎受到严重的损害。

(5)驾驶习惯对轮胎的影响

①起步平稳。因为车轮由静止状态突然转动,轮胎与路面要爆发剧烈摩擦,会使胎冠磨损加速。②中速行驶。据资料介绍,车速由中速到高速时,轮胎行驶里程将降低15%。另外,车速越高,海浪振动频率也越大。当车速抵达某一临界车速时,轮胎胎冠外貌泛起的海浪变形将明显增加,形成静止波形。这就是轮胎的驻波现象。爆发驻波现象时,使轮胎不圆,胎温急剧升高,帘布层与胎面会剥离飞散,小则可以导致轮胎损坏,大则有可能造成重大交通事故。③尽量制止紧急制动。紧急制动时,车轮由转动变为拖行,使轮胎局部与路面间爆发摩擦,因过热而造成剧烈磨损。若高速下,经常用紧急制动,会爆发大宗的热,引起轮胎老化,造成轮胎的恶性损坏。

(6)行车前的例行检查

行车前,检查轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、缺气和不正常磨损,如有发明必须立即去修理。检查轮胎面沟上,是否被杂物、金属片、玻璃等刺到或有胎沟夹石头等异物,如果发明了请用起子将其剔除。检查轮胎牢固螺帽的紧固情况,发明松动实时拧紧。如发明轮胎气压低于标准20%,必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来,由专业人员进行检查。注意车体轮圈是否有变形、龟裂等损伤,以利行车宁静。


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